KAI Operasikan 391 Kereta New Generation di 29 Relasi, Program Modernisasi Terus Berlanjut hingga 2027

• KAI telah mengoperasikan 391 kereta Stainless Steel New Generation pada 29 relasi kereta jarak jauh.
• Total pengadaan mencapai 612 unit kereta dengan nilai kontrak Rp5,5 triliun dan ditargetkan selesai pada 2027.
• Kereta generasi baru menawarkan kapasitas lebih lega, kursi ergonomis, dan berbagai fasilitas modern.
• KAI terus menyempurnakan desain dan layanan berdasarkan masukan pelanggan.
• Modernisasi kini menjangkau layanan kelas eksekutif, campuran, hingga ekonomi.

Inilahdata.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terus mempercepat modernisasi armadanya melalui pengoperasian rangkaian Stainless Steel New Generation (SSNG) di berbagai layanan kereta api jarak jauh.

Hingga saat ini, KAI telah mengoperasikan 391 unit kereta Stainless Steel New Generation yang tersebar pada 39 rangkaian dan melayani 29 relasi perjalanan di berbagai wilayah Indonesia.

Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan jumlah tersebut merupakan bagian dari program pengadaan 612 unit kereta yang masih berlangsung secara bertahap.

“Pengadaan 612 unit kereta Stainless Steel New Generation hasil produksi INKA direncanakan berlangsung hingga tahun 2027 dengan nilai kontrak mencapai Rp5,50 triliun,” ujar Anne dalam keterangan resminya, Minggu (7/6/2026).

Menurut Anne, program tersebut mencakup pengadaan 297 kereta eksekutif, 199 kereta ekonomi, 57 kereta makan, 57 kereta pembangkit, serta dua kereta bagasi.

Kapasitas Lebih Lega dan Fasilitas Modern

Salah satu perubahan paling mencolok pada kereta generasi baru ini adalah peningkatan kenyamanan ruang penumpang. Jika kereta ekonomi generasi sebelumnya mampu menampung 106 kursi, pada SSNG kapasitasnya dikurangi menjadi 72 kursi guna memberikan ruang yang lebih lega bagi pelanggan.

Selain itu, KAI melengkapi rangkaian baru tersebut dengan kursi ergonomis yang dapat direbahkan hingga 135 derajat, fitur revolving seat yang dapat disesuaikan dengan arah perjalanan, ruang kaki yang lebih luas, foot rest, meja lipat, port USB, stop kontak di setiap kursi, hingga pintu otomatis.

Beberapa relasi juga telah dilengkapi fasilitas tambahan seperti Passenger Information Display System (PIDS), kabin yang lebih kedap suara, toilet dengan foot washer, musala, baby care desk, serta selimut untuk perjalanan malam pada layanan tertentu.

Terus Disempurnakan Berdasarkan Masukan Pelanggan

Anne mengungkapkan KAI menerima berbagai masukan dari pelanggan sejak pengoperasian rangkaian New Generation dimulai. Seluruh masukan tersebut menjadi bahan evaluasi untuk penyempurnaan trainset berikutnya.

Menurutnya, perbaikan dilakukan secara bertahap mulai dari desain interior, tata ruang penumpang, fasilitas pendukung perjalanan, hingga berbagai komponen teknis yang memengaruhi kenyamanan selama berada di dalam kereta.

“Dengan semakin luasnya cakupan relasi yang menggunakan rangkaian New Generation, semakin banyak pelanggan dapat menikmati standar kenyamanan yang lebih tinggi selama perjalanan,” katanya.

Ia menambahkan, seiring bertambahnya jumlah kereta yang diterima hingga target pengadaan selesai pada 2027, jangkauan layanan Stainless Steel New Generation akan semakin luas dan dapat dinikmati lebih banyak pelanggan di berbagai daerah.

Daftar Relasi Kereta yang Sudah Menggunakan Stainless Steel New Generation

Kelas Eksekutif:

• Argo Dwipangga (Gambir–Solo Balapan)
• Argo Lawu (Gambir–Solo Balapan)
• Argo Anggrek (Gambir–Surabaya Pasarturi)
• Argo Sindoro (Gambir–Semarang Tawang)
• Argo Wilis (Bandung–Surabaya Gubeng)
• Argo Semeru (Gambir–Surabaya Gubeng)
• Bima (Gambir–Surabaya Gubeng)
• Taksaka (Gambir–Yogyakarta)
• Argo Muria (Gambir–Semarang Tawang)
• Turangga (Surabaya Gubeng–Bandung)
• Parahyangan (Bandung–Gambir)
• Gajayana (Malang–Gambir)

Kelas Campuran Eksekutif dan Ekonomi

• Lodaya
• Mataram
• Bogowonto
• Batavia
• Gumarang
• Jayabaya
• Gaya Baru Malam Selatan
• Fajar Utama Solo
• Senja Utama Solo
• Tegal Bahari
• Ranggajati
• Cirebon Fakultatif
• Bangunkarta
• Singasari

Kelas Ekonomi

• Majapahit
• Jaka Tingkir
• Progo