4 jam lalu Peringatan Nadella soal Risiko Satu Model AI
10 jam lalu TNI-Polri Siagakan 200 Personel di Jalan Tambak
15 jam lalu Rupiah Bergerak Liar, NDF Sentuh Rp18.118
16 jam lalu Kematian Karumga Febrie, Polisi Buka Ekshumasi
4 jam lalu Peringatan Nadella soal Risiko Satu Model AI
10 jam lalu TNI-Polri Siagakan 200 Personel di Jalan Tambak
15 jam lalu Rupiah Bergerak Liar, NDF Sentuh Rp18.118
16 jam lalu Kematian Karumga Febrie, Polisi Buka Ekshumasi
President Director Indonesia Battery Company (IBC) Aditya F. Arif (kedua kiri), Managing Director Industrialization Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara Ardy Muawin (kiri), Wakil Koordinator Sekretariat Satgas Percepatan Hilirisasi Dimas Muhamad (kedua kanan), serta Deputy Head Katadata Green Jeany Hartriani menjadi pembicara dalam Katadata Policy Dialogue yang digelar di Jakarta, Selasa (28/7/2026). Kredit Foto: Katadata.co.id.
28 Jul 2026 - 21:28 | 15 Views | 0 Suka
Danantara: Alihkan Subsidi BBM demi Ekosistem EV
Desk Industri & Kebijakan Energi
Rel Pengalih Subsidi
Selasa, 28 Juli 2026
Selasa, 28 Juli 2026
Danantara Usul Subsidi BBM Dialihkan ke Baterai
Cina Kucurkan Rp260 T per Tahun untuk EV
India Anggarkan Rp80 T per Tahun
Anchor Project Jadi Syarat Utama
Arah Subsidi EV RI Masih Menggantung
Danantara Usul Subsidi BBM Dialihkan ke Baterai
Cina Kucurkan Rp260 T per Tahun untuk EV
India Anggarkan Rp80 T per Tahun
Anchor Project Jadi Syarat Utama
Arah Subsidi EV RI Masih Menggantung
Subsidi EV Cina/Tahun
Rp260 T
Subsidi EV India/Tahun
Rp80 T
Rencana Kuota EV RI
200 Ribu
Simbol — Rel Pengalih: Subsidi Berpindah Jalur
Simulasi Pengalihan Anggaran
Jalur EV Menyala
Subsidi BBM puluhan triliun, dialihkan ke baterai buatan lokal
Danantara mengusulkan agar dana subsidi bahan bakar minyak yang selama ini menopang kendaraan konvensional dipindah jalurnya untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik, dengan syarat adanya anchor project sebagai jangkar kebijakan.
Dukungan Fiskal EV Cina
Rp260 T
Per tahun — R&D, potongan pajak, subsidi konsumen & produsen
Dukungan Fiskal EV India
Rp80 T
Per tahun, untuk industri kendaraan listrik domestik
Rencana Subsidi EV RI
200 Ribu Unit
100 ribu mobil + 100 ribu motor listrik, belum terealisasi
Penentu Arah Subsidi
Danantara & Kemenperin
Keputusan masih menunggu masukan kedua pihak
Jejak Argumen Pengalihan Subsidi
Jalur
Lama
Lama
Subsidi BBM bernilai puluhan hingga ratusan triliun rupiah selama ini menjadi penopang utama industri otomotif berbasis bahan bakar fosil.
Usulan
Ardy
Ardy
Danantara menilai dana tersebut bisa dipindahkan ke subsidi baterai, mengingat produksi baterai kendaraan listrik sudah berjalan di dalam negeri.
Syarat
Utama
Utama
Diperlukan anchor project dan keterlibatan konkret pemerintah agar arah kebijakan ini bisa berkelanjutan, bukan sekadar wacana.
Suara dari Katadata Policy Dialogue
“
Subsidi bensin itu puluhan triliun, ratusan triliun—sekarang dipindah aja ke subsidi baterai, toh baterainya buatan Indonesia.
“
Negara perlu hadir, memberi dukungan, pembiayaan, keberpihakan—soal penciptaan kerja berkualitas.
Pihak & Rujukan Kebijakan Terkait
BPI Danantara · Ardy Muawin
Satgas Hilirisasi & Ketahanan Energi
Kemenkeu · Purbaya Yudhi Sadewa
Kemenperin · CTO Danantara
1
Danantara usulkan pengalihan subsidi — dana BBM dipindah ke subsidi baterai EV, dengan syarat anchor project dan intervensi konkret pemerintah.
2
Cina dan India jadi acuan — dukungan fiskal Rp260 triliun dan Rp80 triliun per tahun dinilai jadi kunci lepas landasnya industri EV kedua negara.
3
Arah subsidi EV RI masih menggantung — realisasi kuota 200 ribu unit kendaraan listrik menunggu keputusan Danantara dan Kemenperin.
Sumber
Sumber: Katadata Policy Dialogue “Made in Indonesia: Membangun Daya Saing Industri yang Berkelanjutan”, CNN Indonesia, Antara, CNBC Indonesia, Detik Finance, serta keterangan Badan Pengelola Investasi Danantara dan Satgas Percepatan Hilirisasi dan Ketahanan Energi Nasional.
Halaman : 1 2
